Помощь спецтехники, в частности эвакуатора может понадобиться в различных ситуациях:

В случае ДТП так или иначе транспортное средство может выходить из строя, утрачивать способность к передвижению. При транспортировке эвакуатором оно остается в неизменном виде, что упрощает работу экспертам. При поломке автомобиля эвакуатор доставит его до расположенного поблизости сервисного центра, сэкономив время владельца, и предотвратив возможные аварии на дороге. Транспортировка нового транспортного средства, которое еще не прошло соответствующую регистрацию и на которое не оформлены все необходимые документы. В частности это новые автомобили. Существуют иные ситуации, в которых без эвакуатора не обойтись. Машина может застрять в грязи, снегу, попасть в большую яму, может просто закончиться топливо. Необходима транспортировка моторной лодки, мотоцикла, катера, скутера.

Виды эвакуаторов

1. Эвакуатор с гидроманипулятором используется при транспортировке авто, которые расположены в труднодоступном месте или просто не могут самостоятельно попасть на платформу.
2. Эвакуатор с лебедкой электрического, ручного или гидравлического типа. На него принудительно затягиваются транспортные средства, вес которых не превышает 7 т. Не подлежат транспортировке таким образом авто с АКПП, с заблокированными колесами.
3. Грузовые эвакуаторы — осуществляющие частичную погрузку и транспортировку. Они оптимальны при работе с грузовыми автомобилями, автобусами, всевозможной спецтехникой, отличающейся большим весом и нестандартными габаритами.
4. Эвакуаторы со сдвижной платформой. Вместо лебедки, которой автомобиль принудительно затягивается на борт, выдвигается удобная платформа, значительно упрощающая процесс погрузки авто.
5. Эвакуатор с краном оптимален в том случае, если транспортировке подлежит машина, вес которой не превышает 3,5 т. Максимальный захват крана составляет 5 метров. В свою очередь такие эвакуаторы могут оснащаться прямой платформой, более устойчивой и обеспечивающей лучшую сохранность перевозимого, и ломанной.

Правильный подбор эвакуатора обеспечит максимально быструю и легкую перевозку автомобиля, по той или иной причине вышедшего из строя.

Во время управления автомобилем случаются непредвиденные ситуации на дороге. Причем виновником происшествия может оказаться посторонний человек. В результате повреждения авто выходит из строя, утрачивает способность к самостоятельному передвижению. В такой ситуации неизбежен вызов эвакуатора.

Перечень документов, предъявляемых водителем при эвакуации авто

Представитель компании, прежде чем приступать к эвакуации автомобиля, должен потребовать от водителя документы, подтверждающие законность совершаемых действий. В частности, он должен убедиться в том, что машина принадлежит конкретному лицу. Перечень документов включает в себя:

Предъявление указанных документов является обязательным условием при предоставлении услуг эвакуатора. В отдельных случаях может потребоваться товарная накладная, путевой лист, паспорт. Все зависит от транспортного средства, подлежащего эвакуации.

Если владелец транспортного средства лично не сопровождает свою машину, от него может потребоваться доверенность на ее транспортировку, которая выписывается на имя водителя, управляющего эвакуатором. Обычно бланки таких доверенностей предоставляют сотрудники службы.

По прибытию эвакуатора на место составляется акт приемки-передачи автомобиля, производится подробная опись видимых повреждений, его комплектация. Далее владелец транспортного средства передает сотрудникам компании документы на авто, указывает точный адрес доставки, оставляет свои контактные данные. Подобная процедура осуществляется при транспортировке машины с помощью эвакуатора в другой регион страны.

По завершению работы сотрудники компании сообщают о проделанной работе заказчику, передают ему обратно документы, подтверждающие право управления/владения транспортным средством.

В случае происшествия ДТП на дороге транспортное средство чаще всего подлежит транспортировке посредством эвакуатора. Возмещать понесенные расходы и оплачивать подобные услуги может не только владелец транспортного средства -но для этого нужно знать некоторые нюансы.

Чтобы максимально сократить расходы, связанные с отказом от выплат, необходимо транспортное средство в максимально сжатые сроки отправить на место ремонта. Все дело в том, что практически всегда невозмещенными остаются расходы, затраченные на транспортировку авто к месту хранения и от него в сервисный центр.

Кто может оплачивать услуги эвакуатора?

В большинстве случаев эвакуацию транспортного средства оплачивает его владелец. Но бывают ситуации, когда он может избежать подобных затрат. Если оформлен полис ОСАГО, можно воспользоваться правилами обязательного страхования. В частности в пункте №60-61 указано, что всевозможные расходы, включающие и эвакуацию, подлежат возмещению. Предъявив доказательства понесенных на транспортировку расходов, владелец авто вправе требовать их возмещения. Это касается эвакуации машины непосредственно с места ДТП до автосервиса или стоянки для хранения. Что касается сроков возмещения расходов, они могут быть различными.

Известно, что еще существует практика, предполагающая возмещение подобных расходов лицом, виновным в произошедшем ДТП. Этот случай актуален, если в аварии не виноват владелец транспортного средства. Известно, что помимо существенных и видимых затрат на ремонт авто виновник редко соглашается возмещать еще и дополнительные расходы, однако подойдя к ситуации со знанием дела, с него можно стребовать оплату эвакуатора в законном порядке.

Услуги эвакуации практически во всех случаях не придется оплачивать владельцу авто, если у него оформлен полис КАСКО. Конечно, страховые компании ищут массу способов, чтобы оградить себя от покрытия подобных расходов, но в большинстве случаев они их все же выплачивают. Одни из них ограничивают стоимость услуг, другие прописывают в договоре количество бесплатных эвакуаций, при этом учитывается техническое состояние машины, преодолеваемое расстояние. Чтобы взыскать с компании финансовые затраты, необходимо досконально знать условия заключенного договора.

В случае, когда такие варианты не уместны, владельцу транспортного средства придется самостоятельно заниматься эвакуацией авто, нести соответствующие расходы.

В условиях крупного мегаполиса, такого как Москва, проблемы с парковкой автомобилей сегодня стоят как никогда остро, поэтому все большему числу автовладельцев приходится сталкиваться с принудительной эвакуацией их автомобилей сотрудниками ДПС. Эта неприятная ситуация чревата не только потерей драгоценного времени и необходимостью ненужной беготни по различным инстанциям, но и довольно чувствительным штрафом, поэтому знание причин, по которым автомобиль могут эвакуировать в РФ, будет полезным любому водителю.

За что могут эвакуировать автомобиль?

Как правило, забирают автомобили из-за нарушения правил парковки, при этом эвакуатор имеет право увозить только ту машину, неправильная парковка которой создает помехи движению транспорта по проезжей части. Гораздо реже увозят машину на штрафстоянку по другим причинам, но и их необходимо знать. Перечень основных причин, по которым машина может быть эвакуирована, можно найти в статье 27.13 КоАП РФ, где представлены общие основания для данного действия. К ним относятся:

• Нарушение правил стоянки, остановка на проезжей части или остановка в тоннеле с созданием препятствий для движения других транспортных средств.
• Отказ водителя от медицинского освидетельствования или нахождение водителя в состоянии алкогольного опьянения.
• Управление автомобилем без документов (отсутствие водительского удостоверения, ОСАГО).
• Заведомо неисправная система автомобиля: рулевое управление, тормозная система, сцепное устройство и т.д.
• Нахождение автомобиля в угоне или отсутствие регистрации автомобиля.
• Нарушение правил перевозки габаритных или опасных грузов.
• Отказ водителя выполнить законные требования сотрудника полиции.

Как избежать эвакуации автомобилей

Эвакуации автомобиля на штрафстоянку в большинстве случаев можно избежать, если хорошо знать Кодекс об административных нарушениях. Согласно кодексу автомобиль может быть принудительно задержан только до выяснения причины нарушения. Это означает, что если причина может быть устранена на месте, увозить автомобиль не имеют права. Например, вовремя подошедший владелец машины вправе потребовать сгрузить автомобиль обратно и перепарковать его по правилам.

Если автомобиль технически неисправен, не обязательно соглашаться на принудительную эвакуацию. Владелец машины может самостоятельно вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в автосервис или к себе в гараж. Придется оплатить услуги эвакуатора, но зато не нужно будет искать свое авто на штрафстоянках и оплачивать еще и время нахождения машины в них.

В случае отсутствия документов или вождения в нетрезвом виде, водитель может попросить кого-нибудь из друзей или родственников пересесть за руль или быстро привезти забытые бумаги. Это не избавит от штрафа, но позволит оставить автомобиль у себя.

Что делать, если протокол все-таки составляют?

Если Вы уверены, что могли бы избежать эвакуации на законных основаниях, но машину все-таки увезли, проследите за тем, чтобы сотрудник ДПС составил протокол об административном нарушении и внимательно изучите его. Без этого документа дальнейшее обращение в суд будет совершенно бесполезным, а значит, вернуть свои деньги владелец авто не сможет.

Протокол об административном нарушении должен содержать следующие моменты:

• Описание технических характеристик автомобиля
• Описание существующих неполадок и дефектов
• Описание комплектации автомобиля (колесные диски, шины, накладки порогов и т.д.)
• Описание погрузки автомобиля с указанием модели эвакуатора

Таким образом, Вы сможете потребовать компенсацию в случае повреждения автомобиля при погрузке/транспортировке, краже личных вещей или деталей машины. Если в протоколе будут допущены процессуальные нарушения, например, не будет указан нарушенный пункт ПДД, не стоит сообщать об этом инспектору – такой протокол будет считаться недействительным в суде и дело будет выиграно в суде.

Несмотря на то, что московские власти всеми силами «стараются» решить дорожную проблему и даже что-то сделали (вроде многоуровневой стоянки на улице Королева, что пустует уже больше года), она до сих пор не решена. Официальных парковочных мест так и не прибавилось, поэтому автолюбителям зачастую приходиться парковаться там, где это запрещено.

И если в небольших городах такие нарушения могут сойти с рук, то в Москве «хищные» эвакуаторы готовы забрать ваш авто, даже если вы отошли всего на 10-15 минут.

Итак, как безопасно припарковать автомобиль в неположенном месте, чтобы потом не искать его на штрафстоянке? Вот несколько хитрых приемов.

Во-первых, ваш автомобиль не должен мешать движению на проезжей части – паркуйте ваш авто параллельно тротуару. Ни в коем случаем не ставьте его «елочкой» или под любым углом к тротуару.

Во-вторых, избегайте «сильно» запрещенных мест для парковки — таких, как перекрестки, остановки для маршрутных транспортных средств и пешеходные переходы.

И, в-третьих, создайте как можно больше препятствий для погрузки вашего автомобиля на эвакуатор:

• Колеса вашего авто должны касаться бордюра. В этом случае эвакуация может значительно затянуться, т.к. сразу «подцепить» ваш автомобиль не получится.
• Если есть возможность, поставьте автомобиль между двумя другими или в середине колоны машин. При такой парковке к вам сможет подобраться только эвакуатор с краном-манипулятором, а таких в Москве – меньшинство. Как правило, дороги «обслуживают» эвакуаторы с лебедкой.
• Если у вашего автомобиля АКПП, то погрузить его на обычный эвакуатор будет довольно тяжело – для этого нужно каждое колесо поднять с помощью домкрата, а затем подложить под него специальные катки. Гораздо быстрее можно выполнить «план» с другими, более «простыми» нарушителям.
• Редко забирают и те автомобили, вес которых превышает 3,5 тонны.

Все эти «хитрости» мы не советуем применять для парковки на каждый день – они для экстренных случаев, когда вам по объективным причинам нужно оставить машину на 10-20 минут. В остальных ситуациях старайтесь следовать ПДД. Возможно, именно ваши решения помогут улучшить ситуацию на городских дорогах и повысить культуру вождения в России.